Bir motosikleti nasıl satın aldım ve bir hafta içinde Kanada sahilini nasıl sürdüm
Adı Emily Campbell. Yirmi beş yaşındayım ve sabah gazetesinde radyoda muhabir olarak çalışıyorum. Calgary'de çok uzaklarda büyüdüm ama altı yıldır Montreal'de yaşıyorum. Çalışmalara paralel olarak üniversitede okuyorum. Bu yıl, ilk motosikletimi Honda 1983 Nighthawk 450; Benden büyük, bin dolara mal oldu - yaşlı bir dağcı, ama iyi idare ediyor. Ona şanslıydım: dokuz yıl boyunca hiçbir hareketi olmayan bir tür ahırda durdu, bu yüzden koşusu olabileceğinden çok daha düşüktü. Montreal’de, çukurlarda korkunç yollar olmasına rağmen, bütün yaz boyunca sorunsuz bir şekilde devam ettim.
Satın alımdan birkaç ay sonra, Eylül ayında arkadaşım ve ben Kanada'nın doğu sahilinde yedi günlük bir motokamp düzenledik. Gezimiz Montreal'de başladı, sonra Fredericton, St Andrews, Halifax, Prince Edward Island, Quebec, Romeus'tan geçtik ve yedi gün sonra Montreal'e geri döndük. Daha yeni bir motosiklete bindiğimden beri, neler yapabileceğimi anlamak istedim - ve tabii ki, büyük ülkemde hiç bulunmadığım bir kısmını da görmek istedim. Bu yolculukta bizim için en önemli şey, yaşadığımız şehirler değil, yolun kendisi ve çevresindeki manzaralardı. Soğuktık, kuvvetli bir rüzgar esiyordu, ancak manzaralar nefes kesiciydi. Küçük yolları kasten seçtik ve otoyollardan kaçınıyoruz çünkü daha güvenli ve daha güzel. Aynı zamanda, birkaç tehlikeli anımız oldu - örneğin, başarısız bir şekilde yeniden yapılandırılmış kamyon beni bir sonraki şeride sürükledi. Neyse ki, o anda kimse araba kullanmıyordu, ancak biri orada olsaydı korkutucu olurdu. Arkadaşımın klasik bir 1976 Honda CB'si var. Zaten çok deneyimli bir motosikletçi, onun gibi araba kullanmayı bilmiyorum.
Ve bir motosikletle seyahat ederken bile, yanınıza çok fazla bavul alamazsınız - koymak için yer yoktur. Aynı zamanda gerekli tüm ekipmanları da yanınızda bulundurmanız gerekir. Yer sadece yedek kot pantolon, tişört ve iç çamaşırları içindir. Bu yolculukta iki tane eyer torbam vardı, ancak sonunda tamamen yıprandılar ve onları bir ip ile bağlamak zorunda kaldık.
Montreal - Fredericton
Montreal'i Fredericton için terk ettik. İlk gün çok zordu, on üç saat sürdük ve yemek yemek ve yakıt ikmali yapmak için çok kısa bir süre durduk. O gün, daha önce hiç olmadığı kadar yorgundum ve bu kadar uzun mesafeler düzenlemememiz konusunda ısrar ettim - çünkü fiziksel olarak dayanmak zor. Bir motosiklette on üç saat geçtikten sonra tüm vücudum ağrıyordu, çünkü karayolunda saatte 130 kilometre hızla bir motosiklete binerken, kollarınızı ve tüm vücudunuzu zorlayan bir rüzgarla mücadele ediyorsunuz. Aynı zamanda bir saniye rahatlayamazsınız, çünkü çok tehlikelidir. Savunmanız ne kadar iyi olursa olsun, farketmediğiniz bir kamyonet, çoğu zaman olduğu gibi, sizi durdurursa, her şey biter.
Hiçbir şeyden pişman değilim. Motosikletin üstünde otururken kulübe katılıyor gibisin. Şimdi yolda gördüğüm her motosikletçi beni bir şekilde selamlıyor - en azından sadece parmaklarımı elimden kaldırıyor. Bu yüzden birbirimize, yollarımızın herkesle aynı olmadığını, doğada yalnız olduğumuzu ve çevremizde demir kafes olmadığını kabul ediyoruz. Hayata karşı farklı bir tavırla birleşiyoruz: bir yandan risk almaya hazırız, diğer yandan takdir ediyoruz çünkü istediğimiz gibi yaşamak istiyoruz. Doğada yaşamı ve tüm ülkeyi gezme fırsatını bilinçli bir şekilde seçtik.
Kanada'da, motosikletler etrafında gelişen birkaç farklı kültür var - bir yandan, bunlar, Cehennem Melekleri gibi, suç faaliyetleriyle ilgili motorcu çeteler. Öte yandan, banliyölerinde kruvaziyerlerine oturup özgür hissetmek için gelen babalar var. Bir kafeden diğerine taşındıkları için “kafereyserami” olarak adlandırılanlar da var. Bizim için, bir motosiklet şehir etrafında bir hobi ve sıradan gezilerdir. Ve elbette, bir motosiklette, onsuzdan daha havalı görünüyorsunuz. Her gün o kadar sıkı bir program yapıyorum ki, bir motosiklet sürmek sadece yirmi beş olduğumu hatırlamak için bir yol. Gerçekten serbest bırakır.
Ben sadece bisikletimi aldığımda mutluydum - ondan önce arkadaşımın bisikletinin arka koltuğuna biniyordum. Kanada'da, bu tür kızlara “sürme orospu” deniyor - motosikletime henüz bindiğimde, “Hiç kimsenin kaltağı” yazılı olmayan bir tişört yaptım. Kanada'da, kızlardan daha çok erkek motosikletçi var. Sokakta yürüdüğümden daha sık beni aradılar - ama beni gerçekten rahatsız etmiyor, çünkü hala debriyajı sıkarken trafik ışıklarından başlayabilirim ve bu çok havalı.
Bir motosiklet üzerinde uzun bir yolculuk, kendinizle tamamen yalnız olmanız nedeniyle çok özel bir duygu. Yol gürültüsünden başka bir şey duymuyorsunuz, birlikte birisiyle seyahat ediyor olsanız bile: konuşamazsınız, ancak kaskınızı kilitli bıraktıktan sonra, sadece sizinki hakkında düşünebilirsiniz. Ciddi bir şey için endişelenmeyi göze alamazsınız, çünkü yolda dikkatli olmanız gerekir. Bir meditasyon gibidir - kendin hakkında düşünmelisin. Yolculuğumuz sırasında insanları özlemedim - yolda yalnızca bir motosikletçi var.
Yolculuk sırasında sık sık 80'lerden buraya getirilmiş gibi görünen motellerde kaldık. Alışılmadık şekilde düzenlenmişlerdir: sadece varıştan önce arayın ve bir oda ayırtın. Kimseyle iletişim kurmanıza gerek yok: doğrudan odanızın girişine doğru sürün, posta kutusundan anahtarları alın - buradaki insanlar birbirine güvenir - yatarsınız. Doğru, orada yataklar kötü. Sabah tezgahta ödeme yapıp ayrılıyorsunuz. Doğru görünüyordu: 80'li ve 70'li yılların motosikletlerinde seyahat ettiğimiz için aynı koşullarda yaşamalıyız. Kağıt kartları kullandık - en azından benzin istasyonlarında bizimle konuşan eski neslin tüm bu insanları bize gülmedi çünkü genç yaşlarında aynı motosikletleri kendileri sürdüler. Ek olarak, Kanada eyaletinde cep telefonu fena halde yakalar ve rotayı takip etmek imkansızdır.
Fredericton - St Andrews
Fredericton'da, geceyi Airbnb'den geçtiğimiz şehir dışındaki devasa bir konakta geçirdik - ve sahipleri hiç göremedik. Çok garipti: biz geldik, yerleştik, banyolarında duş aldık ve sabahları ayrıldık ve kimseyle görüşmedik. Kendi başına, şehir bizi ilgilendirmiyordu - yol bizim için daha önemliydi. Fredericton'dan sonra St. Andrews'e geldik - Fundy Körfezi kıyısında çok güzel bir yer. Dünyadaki en yüksek gelgit var (ve en düşük ebb gelgiti) - su yükselir ve düşer, kıyıyı birçok metre açığa çıkarır. Gelgit dalgasında, sadece koyun dibine maruz kaldığında ulaşılabilecek Fundy Körfezi'ndeki bir adaya ulaşmak istedik. Üzerinde bir araba sürebilirsin - ve bu ıslak kum dibinde sürmeye ve motosikletlerde çakıl kullanmaya karar verdik. Çok kötü bir fikirdi: neredeyse boğuluyorduk. Ancak resimler güzel çıktı. Sonra sahil boyunca biraz sürdük ve kendimizi birinin özel mülkiyetinde kayalık bir plajda bulduk. Orada kesinlikle hiç kimse yoktu - sadece deniz, kayalar ve orman - ve mayolarla uğraşmamaya karar verdik ve suya düştü. Su buzluydu - hala Atlantik Okyanusu - ama yine de bir dalışımız var.
St. Andrews'tayken annemin ısrarı üzerine, babamın bir arkadaşı ile tanıştım - uyuşturucu kullanmaya başladığından beri uzun süredir babamla konuşmadım. Şimdi bir rehabilitasyon merkezinde yaşıyor. Bu arkadaş onu genç hatırlar - daha sonra zengin ailelerin çocuklarıydı ve kendilerini sonuna kadar eğlendirdiler. Onun hakkında konuşmak zordu, ama benim için bu konuşma önemliydi - böyle bir katarsis.
St. Andrews - Halifax - Prens Edward Adası
Kanada'da yaşlı insanlar doğu kıyılarına gitmeyi severler: işte çok güzel bir doğa, güzel insanlar - ama aynı zamanda sessiz. Burada parti yok. Halifax'a gittik - güzel ama çok sessiz bir şehir - Cabot izinden geçip geçmeyeceğimizi düşündük - bu yarımadanın merkezinde dolaşan çok ünlü bir rota. Orada çok güzel, ama aynı zamanda rotanın kendisi zor - birçok uçurum ve keskin dönüşler var. Buna devam etmemeye karar verdik ve bunun yerine doğruca orada bulunan “Yeşil Çatılardan Ann” kitabında tüm Kanadalıların çocukluğunu okudukları Prens Edward Adası'na gittik. Bütün Kanadalılarla bir ilişki hissetmeme rağmen, ülkemin bir parçası hakkında hiçbir şey bilmemek garipti. Adanın küçük ama çok güzel ve mükemmel deniz ürünleri var. Ayrıca, oradaki taşlar kırmızı, bütün plajlar ve yollar pembe. Büyüleyici görünüyor. Prens Edward Adası ayrı bir eyalettir, ancak orada çok az insan yaşamaktadır. Başlıca gelir kaynağı turizmdir, bu yüzden bu adadaki her şey bir şekilde özellikle güzel görünüyor.
Oraya vardığımızda, arkadaşlar bize motelimize yürüme mesafesinde olan bir müzik festivaline gitmemizi tavsiye etti - ve birisinin bahçesinde sadece bir konser olduğu ortaya çıktı. Mükemmel bir ses sistemi kurdular, ateş yaktılar, yaklaşık 45 dinleyici toplandılar ve herkes birbirini tanıyordu. Toronto'lu bir müzisyen ülke halkını çaldı, Yukon'dan başka bir müzisyen vardı - sadece bu yerlerden geçtiler ve bu konserde çalmaya karar verdiler. Atmosfer, şaşırtıcı, çok sıcak ve tüm Konuklar bize baktı - dondu bile bize halı verdi.
Prens Edward Adası - Québec - Romeuski
Ertesi gün Prince Edward Island'dan Quebec'e ulaştık ve oradan Romeuski'ye ayrıldık - bu zaten Quebec eyaletinin içindeydi. Belki de gezinin en güzel kısmıydı: Ben böyle bir şey görmemiştim. New Brunswick'ten geçtik ve büyük bir yoldan sapmak zorunda kaldık çünkü yol engellendi - bazı ülke yıldızları kaza geçirdi. Akşamları Rimouski'ye vardık ve şehrin ünlü olduğu akşam yemeğinde ıstakoz yedik. Istakoz tuzlu peynir ve sos ile kızarmış patates meze Putin ile yenir. İncelik ve fast food oldukça garip bir kombinasyonu, ama biz bile sevdim. Putin, resmi olmayan bir resmi Quebec yemeğidir ve sabahları saat üçte çok fazla sarhoş olduklarında genellikle böyle bir şey yerler.
Yolculuğun sonu oldu ve biz zaten birbirimizden bıktık. Arkadaşım geziden çok yorgundu ve gezimizin beşinci gününde, hiçbir şey istemedi. Onu anladım - ama Montreal'e gitmek için iki günümüz daha vardı ve eğer isterse acı çekebileceğini söylemek zorunda kaldım - ama bu hiç de gerekli değil. Ve efor sarfederseniz, yolculuğumuzun son iki günü çok daha güzel olabilir.
Benim için bu yolculuk, kendi becerilerimi ve bir motosikleti sürebilme yeteneğimi test etmenin bir yoluydu. Güney Amerika'da bir motosiklet sürmeyi çok isterdim - orada zaten yedi ay geçirdim, ancak motosiklette daha iyi olacağını düşünüyorum.
resimler: PackShot - stock.adobe.com, onepony - stock.adobe.com, kişisel arşiv