Yaz aylarında nereye gidilir: Avrupa ve Asya bisiklet ve longboard ile
Yaz geliyor ve onunla tatil mevsimi. Birçoğu geleneksel olarak denize girmeye çalışır, ancak herkes ölçülü bir plaj tatilini sevmez. Hızını ve tatilini yavaşlatmak istemeyenler için, bisiklet, longboard, kaykay, scooter ve sadece keşfedilmeyi ilginç kılan şehirlerin bir listesini hazırladık ve aynı zamanda turistlere ve yerlilere nereye gideceklerini sorduk.
Viyana bir gezgin için en ekonomik seçenek değil, ancak kesinlikle ilgiyi hak ediyor. Yaz aylarında zorunlu müzelere ve Aziz Stephen Katedrali'ne ek olarak, şehirdeki çok sayıdaki parkı keşfetmeye değer: Avusturya imparatoru, Stadtpark, Augarten, botanik bahçesinin evinde bulunan Schönbrunn.
Nisan ayının başlarında eşim ve ben Viyana'ya gittik - burası harika bir şehir ve onu keşfetmenin en iyi yolu bisiklet kiralamak. Şartlı olarak ücretsiz bir nokta ağı, yapılabileceği şehir genelinde yayılmıştır. Kayıt ücreti bir avro artı yirmi avroluk güvenlik ücreti alıyor ve ardından iade ediliyor. Tek koşul: ücretsiz bir bisiklet, bir saatten fazla kullanamazsınız. Daha uzun sürerseniz, ödemeniz gerekir, fakat biraz da. Bisiklet şeritleri (Moskova'dan yüzlerce kat daha fazla), bisikletçiler için trafik ışıkları, kiralama noktaları her yerde - yürüyerek bir ondan diğerine. Merkezden elli dakika yaşadık, her gün, sabah ve akşam bu mesafeyi koruduk ve beni hiç rahatsız etmedi. Ama biletlerde ve konaklamalarda çok tasarruf sağlayabiliriz. Şehirde olduğumuz üç gün boyunca, toplu taşıma araçları için tek bir kuruş harcamadık, havaalanından ve havaalanından bilet saymadık.
Eksiler arasında: bisiklet yolları ağı geniş olmasına rağmen, Berlin'e göre daha düşüktür - bisiklet tutkunları için daha az kiralık istasyon olmasına rağmen bir cennet var. Viyana'da bisiklet sürmek Moskova'dan çok daha güvenli. Birincisi, sokakların çoğunun bisikletçiler için ayrı şeritleri var (yaşadığımız vahşi doğada bile), ikincisi sürücüler daha dikkatli kullanıyorlar, kuralları daha sık uyguluyorlar ve yolu bisikletle sürekli paylaşmak için kullanılıyorlar.
Bir diğeri en bütçe seçeneği değil - ancak Tokyo izlenimi Avrupa gezisi ile karşılaştırılamayacak. Burada eskilik ve modernlik şaşırtıcı bir şekilde birleştirilmiştir, bu yüzden her şeyi bir seferde denemeye değer: tapınakları ziyaret edin, Shibuya bölgesindeki ünlü kavşağa bakın, İmparatorluk Sarayı'na doğru yürüyün ve gökdelenlere bakın.
Tokyo, toplu taşıma araçlarıyla ünlüdür ve güneşin battığı sokaklarda bisiklet sürmek harika bir alternatiftir. Ek olarak, bir bisiklet serbesttir: son trenlerin tarifesi, gece taksisinin ücreti ve arabadan bisiklete geçerseniz, o zaman park yeri arama konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Ve elbette bu şehri iyi keşfetmek için bir fırsat.
Tokyo, bisikletçilerle doludur - genç annelerden, bisikletin her iki ucunda oturan iki çocuğu olan yükseklerde araba sürmeye, sıkı üniformalar ve parlak kasklarda yarı profesyonel bisikletçilere kadar. Sonuncusu genellikle şehir merkezinde değil, Tamagawa ve Arakawa nehirleri boyunca dağlara giden bisiklet yollarının bulunduğu doğu ve kuzey kesimlerinde bulunur.
Şehirde neredeyse hiç bisiklet şeridi olmaması yabancıları şaşırtabilir. Ancak bu bir sorun değil: Tokyo'da bisikletçilerin anayolun kenarlarında dolaşmaları alışılmış bir durumdur ve sürücülere (taksi şoförleri hariç) onlara saygı ve anlayışla yaklaşırlar - yolun "yollarını" kullanmadan önce her zaman sabırla beklerler ve sabırla beklerler Kamyonun önünde Çok fazla insanın olduğu bir şehirde, kesinlikle yeterli park yeri yoktur ve sık sık gitmeniz gereken yerlere park etmek zorunda kalırsınız, örneğin, bir bisiklete demir bir çite bağlamanız gerekir; bu, geri dönmeden önce polisin kullanmayacağını umar (sıradan bir bisikletçi ile bu, yılda bir veya iki kez olur).
Doğayı seviyorsanız, daha önce belirtilen nehirlerin Tamagawa ve Arakawa setlerinin üzerinde kesinlikle gezmeye değer. Merkez, filmlerde sıkça görülen yoğun kesişimi ile bilinen Shibuya İstasyonu'ndan Aoyama-Dori'nin tamamındaki İmparatorluk Sarayı'na (ve etrafından) geçmek çok güzel. Ayrıca, ünlü Tokyo semtleri arasında - şık Omotesando'dan Nagata-cho'ya kadar parlamento binası, bakanlıklar ve elçilikler, Tokyo'nun Otemachi iş merkezinin, yüksek caddesinin Japonlar sokağının üzerindeki etkileyici manzarasını sunan imparatorluk sarayının batı tarafına kadar bir rota oluşturabilirsiniz.
Barselona öncelikle Antonio Gaudi'nin ismiyle ilişkilendirilir - hatta şehre bir gezi yapmayı planlamamış olanlar bile Sagrada Familia ve Park Guell'i bilir. Ayrıca, fünikülerle Tibidabo Dağı'na binebilir ya da Columbus Tower'a tırmanıp şehri yükseklikten görebilir veya ara sıra barlara bakarak deniz boyunca yürüyebilirsiniz.
Barselona benim vahalarım ve geri dönmek istediğim en sevilen şehirlerden biri ve yılın herhangi bir zamanında. Barselona aynı zamanda uzun bir yolculuk için ideal bir şehir: çok sayıda meydan, geniş cadde, iyi kapsama alanı, yaya geçitlerinde eğimler ve geçitler - neredeyse durmadan sürüş yapabilirsiniz. İlk defa oradaki longboard'a girmeye çalıştım. Etrafta dolaşan o kadar çok insan vardı ki, bir kalabalığın içinde sürüş korkusu neredeyse ortadan kayboldu. Bütün tatillerde, erkek arkadaşım ve ben çoğunlukla bir longboard'a taşındık. Şehirde çok sayıda satış ve kiralama noktası var, bizimki Citadel Park yakınlarındaki paten mağazasında aldık.
En sevdiğim bölge Montjuic, genelde orada duruyoruz. Parka, Joan Miro'ya, Montjuic'in Olimpiyat arenasına gidebilir ya da Arc de Triomphe'ye ya da Barselona'nın setine gidebilirsiniz. Barceloneta Plajı'ndaki Deniz Bulvarı boyunca gezinmek harika - harika esintiyle şehri gezinmek ve denizin etrafında kükreyen. Ve özel olarak hiçbir yere gidemezsiniz, ama sadece gezintiye çıkın ve şehrin tadını çıkarın, çünkü Barselona kaykaylar, bisikletler ve longboardlar üzerinde ilerlemek için yaratılmış gibi görünüyor.
Berlin, ilk kez orada bulunanlara ve zorunlu turistlere - zorunlu Müze Adası'ndan, Berlin Duvarı'nın kalıntılarından, ünlü katedralden ve Federal Meclis'ten (önceden bir ziyaret için kayıt olmayı unutmayın!) Hitap edecek. Ayrıca, belki de Avrupa'da bisiklet yolları sisteminin en iyisi vardır.
Berlin'de bisikletle seyahat etmek çok uygundur: bisiklet yolları sistemi iyi düşünülmüş, bazı trafik ışıkları var, şeritlerin kendileri bazen yolun ortasına “sürünerek” çıkıyor. Almanya'da insanlar ulaşım da dahil olmak üzere “eko” işaretli her şeye taşınırlarsa, o zaman özellikle Berlin'de, pek çok vatandaş toplu taşıma ücretini ödememek için bisikletle seyahat eder. Tüm bisikletler ucuzdur, ki bu bir durumda üzücü değildir. Günde bir şehir bisikleti kiralamak on iki ila on beş avro tutuyor, hemen hemen herhangi bir otelden, hostelden, müzeden, kafeden alıyorsunuz.
Bazı bisikletler hiç takılmaz: genel kullanım içindir. Bu "askıya alınmış kahve" eylemi gibidir: bulundu - aferin, dikkatlice kullanın ve ardından aldığınız yere koyun. Berlin'de, her Pazar hemen hemen tüm ilçelerde, eskisinin on ila on beş avroya satın alınabileceği bit pazarları düzenliyorlar. Daha sonra onu eve götürmek istiyorsanız, o halde, tam olarak, temas halindeki satıcıdan bir makbuz isteyin.
Bisikletlerini Berlin'e götürmek isteyenler için bir başka ipucu: ya sizin için pahalı olmayan bir tane alın ya da yatağınızın yanına park edin. Güzel ve mesela, dağ bisikleti avlanabilir ve koruyucu zincir ve kalın U-lock kilidi yoktur. Ne yazık ki, kişisel deneyim tarafından doğrulandı. Eh, bisiklet yollarında da hareketin sağ olduğunu unutmayınız: harekete karşı sürmek hayatı tehdit edici olabilir.
Bisikletle keşfe çıkmak için uygun olan bir başka şehir - eğer istersen, özel bir bilet alırsan, onu metroya bile götürebilirsin. Christiania'nın olağandışı bölgesini ("şehirdeki şehir") ziyaret edin, Nörrebro semtindeki barlardan birine bakın, Kraliyet Bahçeleri ve Tivoli Bahçeleri'ni unutmayın; geziler sizi ilgilendirmiyorsa, akşamları burada müzisyenler sıkça oynuyorlar.
Kopenhag, dünyadaki bisikletçiler için en uygun şehirlerden biridir. Arkadaşlarım Kopenhag'a taşındığımda ilk sorduğum şey bisiklet alıp almadığımdı. Sekiz kilometre içinde araba sürmem gerekirse her zaman seçeceğim. Bazen toplu taşıma araçlarından daha hızlıdır.
Kopenhag'da bir bisiklet üzerinde rahat bir hareket için, abartılı olmadan, inanılmaz olanaklar. Bütün şehir, otoyollar, parklar, kanallar ve yaya caddeleri boyunca uzanan bir bisiklet yolu ağıyla kaplıdır. Bisiklet tünelleri, köprüler, yollar, bireysel trafik ışıkları, otoparklar - bisiklet altyapısının bulunmayacağı kentsel bir alan yoktur. Yanınızda elektrikli trenlerde ve metrolarda ve daha yakın zamanda özel bir alanın bulunduğu bazı otobüslerde bisiklete binebilirsiniz (yoğun saatlerde bunu yapmak o kadar uygun olmasa da).
Şehrin etrafındaki ilk bisiklet sürmemde iki bisikletçiden çok korktum: hızlı hareket eden profesyonel atletler ve çocuklu yavaş tekerlekli sandalyeler. Hem onlar hem de diğerleri rahatsızlık yarattı ve birisiyle karşılaşmak üzereydiniz. Ancak, dikkatli olmak, başkalarının işaret ve davranışlarına dikkat etmek ve kulaklık takmamak için, o zaman şehirde dolaşmak bir zevktir.
Dünyanın birçok şehrinde turistler bisiklet kiralayabilir ve Kopenhag elbette istisna değildir. Son üç yılda, bisiklet parkı güncellendi, navigasyon özellikli dahili bir tableti var ve şehir genelinde park sistemleri genişletildi. Böyle bir şehir bisikleti biraz ağırdır, ancak başkalarını özel kiralıklardan da kullanabilirsiniz. Kopenhag'a gelenler, kanallar boyunca ve bisikletçiler için özel olarak inşa edilmiş köprüler boyunca ilerlemelerini öneririm. Örneğin, alışveriş merkezi Fisketorvet (Fisketorvet) yakınındaki Sykelslangen (Cykelslangen) veya Nyhavn (Nyhavn) ve Christianshavn (Christianshavn) alanını ayıran yeni köprü Inderhavnsbroen (Inderhavnsbroen). Yaz aylarında en sevdiğim rota, şehir merkezinden kuzeye doğru deniz boyunca, Nordhavn'ın modern mimarisine sahip alandan geçip Hellerup ve Klampenborg'a, şehir plajlarına kadar.
Amsterdam gürültülü merkezi ile ünlüdür, ancak daha dinlendirici bir tatil tercih edenler de burayı sevecektir: birçok müzeden birini ziyaret edebilirsiniz (en ucuzu değil - müze haritası faydalıdır) veya kanallar boyunca yürüyebilirsiniz.
Tarihsel olarak, bisiklete binmeyi sevmiyorum. Koş, yürü, zıpla - evet, pedal - hayır. Ama yine de Amsterdam'la ilk buluşmamı hatırlıyorum: Gece treni Zürih treni ile seyahat ediyordum - Amsterdam, Merkez İstasyon'a geldiğimde yüksek topuklu, elbisesiyle, elinde bir fincan kahve ile bir bisiklet gördüm. Bu ülkenin yüzüdür. Akşam bir arkadaşla tanıştım: bana şehri gösterdi ve hemen bisiklete daha hızlı gideceğini söyledi. Kendine ait bir mayını vardı, dört saat boyunca merkezin etrafında kiraladık ve sürdük: parktaki flamingolara baktık ve şehrin en iyi burgerini yedik, Anne Frank'ın evine bir geziye çıktıktan sonra, kanallar boyunca turistik merkez boyunca park edip yürüdük. Şehre aşık oldum, oraya tekrar tekrar giderim. Ve her zaman bisiklet sürün - hızlı, ucuz, kullanışlı ve şehri etrafta durmadan düşünebilirsiniz.
Bu şehir bisikletler için yaratılmıştır: paslı, yepyeni, yeşil, bir sepet ve köpekler için bir bölme - gözler çeşitlilikten uzaklaşır. Bisikletçilerin kendi şeritleri, trafik ışıkları ve parkları vardır. Sakinler bisikletle işe, randevuya, bir barda toplantılara gider (ve gece için iki tekerlekli arkadaşlarını yanındaki park yerinde bırakırlar). Çoğu kask kullanıyor, her biri park etmek için cebinde. Bence bu ülkede bir yaya olmak bir bisikletçiden daha az güvenlidir.
Eğer bir gün merkezden yorulursanız, bisikletinizle Merkez İstasyon'a gelin ve metroyla trenle gidin. Örneğin, Lahey'de - denizde gezinmek, yüzünü rüzgara maruz bırakmak ve ringa balığı ile bir sandviç yemek. Veya Rotterdam'da - sıradışı mimariye bakın ve Markthol'a gidin. Varoşlarda çok güzel ve sessiz, kesinlikle görülmeye değer.
Lizbon bisiklet gezileri için en belirgin seçenek değil: ortada çok dik caddeler var ve onların arasında gezinmek zor olacak. Bununla birlikte, şehir bile güçlerini hesaba katan bisiklet turları düzenliyor. Pek çok sokak kulübesinden birinde, şehrin sokak yemeklerinin sembollerinde mola verebilirsiniz: Burada bir sandviç yiyebilir, kahve içebilir, hatta bir bardak likör yiyebilirsiniz.
Portekiz biraz fakir ve harap olmuş İspanya'ya benziyor - büyük şehirlerde bile çok sayıda terkedilmiş ev var. Yerel halkın dediği gibi, pahalı kullanım ücretleri ve konut vergisi nedeniyle. Aynı zamanda burada şaşırtıcı bir şekilde sakinleri ağırlıyor, lezzetli yemekler, güzel manzaralar ve ucuz kira. Bisiklete binmek için harika bir yer olsa da, suya yakın birçok şehirde olduğu gibi, gösteri yapmaya hazır değilseniz, sahil boyunca gezinmek ve dağlara gitmemek daha iyidir. Porto ya da Lizbon'un merkezinde olduğu gibi bu tür tepeler nedeniyle, hiçbir zaman bir yere rastlamadım.
Portekiz’i Lizbon’dan Porto’ya kadar küçük köylerde durduran bir yol bisikletiyle sürdüm. Şaşırtıcı bir şekilde, şehirler arasında her şey oldukça yumuşak ve bir bisiklet gezisine çıkmak istiyorsanız bu rotayı kolayca seçebilirsiniz. Ancak üç önemli nokta var: İdeal olarak, bisikletinizi getirmeniz gerekiyor (kiralanana güvenmiyorum ve her zaman hava yolunda kendiminkini süremiyorum), ikincil rotaları seçip Porto'dan Lizbon'a doğru rüzgarın arkada olması için gidin. Lizbon ve çevresinde bisiklet sürmeyi planlıyorsanız, parklara ya da küçük bir Cascais beldesine gidin. Yeteneklerine güvenme - banliyölere trenle birlikte, büyüklerle ulaşılabilir.
Budapeşte'deki bir turist için asgari program hamamlar, ünlü harabe barlar (bütün geceyi birinden diğerine geçerek geçirebilirsiniz), kentin sembolü parlamento binası, balıkçılık üssü (içeri girmek gerekli değildir) ve Tuna bodrumudur. Sürmek için yorulursanız, alışılmadık bir dişli tramvay yolculuğuna çıkabilirsiniz: şehir manzarasının güzel olduğu yerlerde yokuş yukarı yükselir.
Kocam ve ben çok seyahat ve neredeyse her zaman moped veya bisiklet kiralamak. Eğlenceli, hızlı, kullanışlı ve şehre tamamen farklı gözlerle bakmaya yardımcı oluyor. Bisiklet sürdüğümüz tüm ülkeler arasında en rahatı Macaristan'dı. Nehrin her iki tarafında Budapeşte'nin her yerini gezdik, en uzak parklara gittik, yürüyerek ulaşamadık ve caddelerde karayolu trafiğine tam katılımcılar olarak memnuniyetle sürdüler. Budapeşte'de, her yerde bisiklet yolları var, trafik ışıklarıyla düzenleniyor, araba sürücüleri sizi sıkmaya ya da Rusya'da yaptığımız gibi bir bip sesiyle korkutmaya çalışmıyorlar. Bu nedenle, şehirde dolaşmak güvenli ve keyifli. İlk gün, hostele gitmek istediğimiz yerel bir asistanın, Budapeşte'de bisiklete binemeyeceğimizi söylemiş olması komik, çünkü kaldırımlar çok dar ve parke taşı içinde.
İlk bakışta, şehirde gerçekten çok az bisiklet kiralama vardı, Google'a gitmek zorunda kaldım. Resmi bir şehir kiralama sistemi var, ancak tüm bilgiler Macarca (ve bu dil taşıyıcı olmayanlar için tamamen anlaşılmaz), bu yüzden özel bir şirketten bisikletler aldık - oldukça hırpalanmış, ancak hem şehir hem de parklar için rahat. Şehirde yapılacak “gezi” gezisine ek olarak, Varoshliget Parkı'na gitmenizi tavsiye ederim. En güzel Vajdahunyad kalesi, hayvanat bahçesi, pitoresk havuzlu Széchenyi yüzme havuzu ve Güzel Sanatlar Müzesi vardır. Ayrıca Margit adasındaki parka gitmek kolaydır. Burada "dans eden" çeşmeye bakabilir, çimlerin üzerinde ya da Budapeşte'nin en büyük plajındaki havuzun kenarında uzanabilir, kaynaklardan şifalı su içebilir ve parlamento binasının muhteşem manzarasını sunan Margit köprüsü ile şehre geri dönebilirsiniz.
Kural olarak, insanlar İtalyan sanatı hakkında daha fazla şey öğrenmek için Floransa'ya gidiyorlar - şehre gelenler Uffizi Galerisi'ni özlüyor. Ana ulaşım aracı olarak bir longboard, scooter veya bisiklet seçerken, yazın şehir içinde dayanılmaz derecede sıcak olabileceğini ve güç beklediğini unutmayın.
Floransa, merkezi yürüyerek dolaşmak kolay olan çok küçük bir şehirdir. Bisiklet kültürünün burada güçlü bir şekilde geliştiği söylenemez: bazen bisiklet yolları hiçbir yerden çıkmaz ve eski sokaklar o kadar dardır ki, insanlar, arabalar ve bisikletliler aynı anda hareket ederler. Ancak bisikletin en büyük sebebi, herhangi bir zamanda, tarihi merkezden biraz uzaklaşıp, turistlerle kalabalıklaşıp yerlilerin yaşadığı ve yürüdüğü gerçek Floransa'ya girebilmenizdir. Örneğin, Kashin parkına gidebilir ve uzun yeşil sokaklarda gezebilir, Arno setinde durabilir ve sessizce bir kitap okuyabilirsiniz. На велосипеде можно уехать вглубь квартала Ольтрарно, где живёт флорентийская богема, и понаблюдать за городом оттуда. Кроме того, при желании на велосипеде можно доехать до пригорода Флоренции - маленького, но очень красивого городка Фьезоле.
resimler: Proskater, mtaira - stock.adobe.com, stavrida - stock.adobe.com, Jan Kranendonk - stock.adobe.com, dennisvdwater - stock.adobe.com, Enrico Rovelli - stock.adobe.com, Gerhard1302 - stock.adobe.com, sambucacon - stock.adobe.com, chaya1 - stock.adobe.com, vmonet - stock.adobe.com