"Formula 1" de neden bayan pilot yok?
metin: Danya Golubtsev
3 Temmuz 2012 sabahı test pilotu Formula 1 takımı Marussia Maria de Villota, arabayı Duxford'daki bir İngiliz havaalanında test etti. Düzün sonunda, arabası kontrolünü kaybetti ve park halindeki bir vagona çarptı, darbe İspanyol otomobil yarışçısının kaskı üzerine düştü. Bu kazada, Maria birden fazla yüz yaralanması geçirdi ve gözünü kaybetti.
Formula 1'deki kadın performanslarının tarihi son derece kısa ve tek bir çizgide yer alıyor: 64 yıl - beş katılımcı için 5 katılımcı. Üç İtalyan, bir İngiliz kadın ve bir Güney Afrikalı. Aynı zamanda, birincisi 1958'de, Formülün ortaya çıkmasından sadece sekiz yıl sonra ve şimdiden uzaktaki 1992'deki sonuncusu 1958'de arabanın direksiyonuna oturdu. Öyleyse neden kraliyet otomobil yarışında çok az kadın vardı ve bu kadar kötü performans gösterdiler?
Neredeyse tüm amatör ve uzmanlarca sıkça bahsedilen ilk faktör fizyolojidir. Demek ki, kadınlar genetik olarak 200 km / s hızında tekerlek-tekerlekle savaşmak için gerekli becerilere sahip değiller. Elbette, üç yıldan ömrünün sonuna kadar bir pistte egzersiz yapsanız bile, aynı becerileri kazanmak imkansız. Argüman tamamen anlaşılmaz. Basitçe kanıtlayan normal çalışmalar mevcut değildir ve görünmeyecektir. Sadece temsili bir örnek için F1'de deneyime sahip yeterli sayıda kadın pilot bulmak mümkün olmadığı için - bunlar mevcut değildir.
Bir diğer cinsiyetçi faktör, motor yarışlarının tehlikesidir. Geçtiğimiz yirmi yıl boyunca “Formül” te tek bir pilot yok olmamış ve seyirciler bu alıştırmanın ne kadar tehlikeli olduğunu unutmaya başlamış olsa da, tartışma hala duyuluyor. Toplum, pistteki kazalardan sonra kadın pilotların böyle görüneceği gerçeğine hazır mı?
Gerçekliğe daha yakın olan bir sonraki sebep sosyal faktördür. Bir kişinin Formula 1 şampiyonu olabilmesi için yarış kariyerine mümkün olduğunca erken, ideal olarak beş yaşında başlamalıdır. Kutsanmış zamanlarımızda bile, pek çok anne baba küçük kızlarını karting pistine götürmeye ve balo salonu dansına gitmeye karar vermedi. Ancak, bu görünüşte anlaşılabilir bir durum soruyu cevaplamıyor. 2014 yılında kadınlar rovers, savaşçılar, denizaltılar ve hatta Formula 1 ekipleri işletiyorlar. Ama ateş topları değil.
Belki Formula 1 kapalı bir muhafazakar topluluktur, sadece kadınların izin verilmediği ve orada konuşması bile imkansızdır? Kadınların bu yarışlara katılımına ilişkin resmi bir yasak bulunmamasına ek olarak, bugün Formula 1, yalnızca bir politik doğruluk örneğidir. Sözleşmeye göre pilotların kötü sözler söylemeleri yasaktır, hiçbir durumda kimseyi rahatsız etmemeleri gerekir, herkes eşit ve güzeldir. Basında düzenli yarış cezasını “Bunun nedeni siyahım çünkü” kelimesiyle basına yorumlamaya karar veren siyah yarışçı Lewis Hamilton, bir ay boyunca aynı basında ırkçı bir ifade için kendisini haklı çıkarmak zorunda kaldı. Ayrıca "F1" de kadınlarla dolu. Kadınlar bir takım liderler ve bir değil, kadınlar mühendisler, yöneticiler, hakimler, herhangi biri tarafından değil, yarışçılar olarak çalışıyorlar. Kadınlar test pilotları, alternatif pilotlar, üçüncü pilotlar, dördüncü pilotlar, hatta buna eşlik eden pilotlar bile vardı, ama aralarında savaşçı yok.
Bugün kadınlar her türlü doğa sporunda.
Kadınların bir arabanın tekerleğinde terlemek için vahşi aşırı yükler ve titreşimlerle sadece iki saat ilgilenmeymeleri muhtemel midir? Beş yaşından itibaren her hafta sonu normal bir eğitim almayan, risk almayan veya engelli kalmayan bir pistte yaşamak? Tüm hayatım boyunca bir diyete oturmak, günde iki kez spor salonuna gitmek, en sonunda uyluk-kalın bir boyun almak için mi? Yarışmak kadınlar için ilginç mi yoksa erkek izleyici için eğlence mi? Çok zor. Bugün kadınlar her türlü doğa sporunda. Ayrıca, Formül dinleyicilerinin neredeyse yarısı kadındır. Rusya'da bile tamamen kadın amatör topluluklar var.
"F1" de kadın pilotların bulunmamasının olası nedenlerini listelemek çok uzun olabilir. Peki neden hala kadınları gezegenin ana yarış şampiyonasının podyumlarında izleyemiyoruz? Bu sorunun cevabı trajik: kimse bilmiyor. Doğru cevap, öyle görünüyor ki, sadece yok.
11 Ekim 2013 sabahı, otobiyografinin yayınlanmasından üç gün önce "Yaşam Bir Hediye", Maria de Villota bir otel odasında ölü bulundu. Ölüm, testlerdeki kaza sonucu meydana gelen yaralanmalardan kaynaklandı. Mary uykusunda öldü.