Popüler Mesajlar

Editörün Seçimi - 2024

Formula 1'den gerçek erkekler nerede?

metin: Danya Golubtsev

Şu anda Formula 1 yarışlarını geçiyor Kadın izleyicilerin göze çarpan bir kısmının ekranlarına zincirlenmişlerdir - bunun dünyanın en erkeksi sporu olduğuna inanılıyor. "F1" e katılan erkeklerde, rekabet dünyasına aşina olmayan bir kız genellikle katılımcılarının vahşiliğini ve ebedi zaferi kendine çeker. Profesyonel sürücüler hala güçlü görünüyorlar, bir saat içinde pistte üç yüz kilometre hızla şakacı uçan ve ardından en yakın barda bira içmeye giden gerçek erkekler. Ancak durum değişmeye başladı: Aracı çok uzun süre kullanan ilk kadın olan Susie Wolff, Cuma günkü eğitim oturumlarına katılacak. Dahası, erkek pilotların vahşiliğine ilişkin efsaneler de sağlamlık açısından test edilmektedir. En erkeksi sporda kazananların nasıl davrandığını anlıyoruz.

Dört kez Formula 1 Şampiyonu Sebastian Vettel

2013. Malezya'daki Grand Prix Formula 1, yarış sona eriyor. Sonra sadece üç kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel ikinci olur ve takım arkadaşı Mark Webber liderlik eder. O anda Cebu sadece 25 yaşında ve Mark zaten 36 yaşında. Her iki binici de lastik ve motor ömrünü korumak için pozisyonlarını bitiş çizgisinde tutmak için telsizle radyo alıyorlar. Takımın böyle bir taktiği oldukça anlaşılabilir - her iki sürücü de yine podyumun en üst basamağında olacak, daha iyi ne olabilir? Bununla birlikte, genç şampiyon biraz farklı karar verdi: kendisini büyüttü ve tüm unvanlarını aldığı kendi takımının sırasını ihlal ediyor, aynı komuta göre ekonomik bir modda olan ve yarışı kazanan daha yetişkin bir ortağı ele geçiriyor. Muhtemelen o anda Vettel'in kafasına atılan çocukça “istiyorum, istiyorum, istiyorum”, yıllarca süren eğitim ve psikolojik eğitimden daha güçlü olduğu ortaya çıktı. Sonuç olarak, son yıllarda Formula 1'deki en üzücü podyumlardan birini gözlemleyebildik:

Soldan sağa doğru podyumda: Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton

Takımın talimatlarını ihlal eden korkunç bir şey görmeyenler için, açıklanması gerekir. Pilotun radyodaki bütün yarışına: ne yapmalı, ne yapmalı, ne kadar hızlı, ne zaman geçeceği ve ne zaman kaçıracağı söylenir. Her şey aşağı yukarı her şey motor sporları stratejisine bağlı olduğundan, iyi bir pilot sadece takımın emirlerine uymak zorundadır. Malezya'daki olaydan sonra, Vettel halka açık bir şekilde özür diledi ve daha sonra kamuoyundan özürlerini geri aldı. Takım onu ​​affetti, Mark Webber sonsuza dek “Formula 1 ″ 'ı sezon sonunda terk etti.

Birincisi, başlıklar ve kayıtlarla asılmış pilotların çaresiz çocukluklarına benzer birçok örnek bulunabilir. Dünya şampiyonu Lewis Hamilton, ortağı karşısında kurgusal üstünlüğünü kanıtlamak için ekibinin kapalı hat telemetrisinin Twitter ekran görüntülerini kolayca yayınlayacaktır. Bu, rap albümleri kaydetmeye ek olarak, kara gangsterleri çaresizce cosplaying ve köpeği için F1 padok geçmek için dünyadaki tek kişidir. Ve pistteki başka bir hatayı haklı çıkarmak için, her şeyin "siyah olduğu için" olduğunu güvenle söyleyebilirsin.

Aynı Vettel, korkunç bardak sayısına rağmen, bazen hala oldukça haklı olarak Baby-Shumi olarak adlandırılıyor ve “Bebek” kelimesine vurgu yapıyor. Sebastian çok etkileyici, diğer pilotlardan çok daha güçlü, zaferlerine sevinir: Almanca çocukların şarkılarını söyler ve "Yuhuuu!" Diye bağırır Sekiz kez üst üste veya, örneğin, terbiyeli bir bayanın onu evlat edinmesini isteyecek şekilde canını sıkmak. Kişisel hayatını, ebeveynlerinin genç pornoları gibi, tüm gücüyle halkın gözünden saklıyor ve her yıl, örneğin “Lustful Mandy” gibi herhangi bir psikanalist için son derece ilginç olan arabalarının takma isimlerini veriyor. Seb'in zaten dört başlığı var, ancak görünen o ki en genç olma arayışı içinde, her zaman ve her yerde herkese iki yüz puan verecek.

Sebastian Vettel'in 5 saniyesinde zaferine tepkisi

Dünyanın en hızlı pilotları kulübünün diğer unvanlı üyeleri son yılların liderlerinin çok gerisinde değil. Fernando Alonso bile, dikkatli bir şekilde tutulan süper-kaslı görünüme ve iki şampiyon şampiyonluğa rağmen, çoğu zaman gerçek histeriklere aykırı ve hatta her gün gerçekten kraliyet hoşnutsuzluğunun başka bir nedeni ile dolu olduğu zorlu yaşamından bile şikayet ediyor - genel olarak standart davranışı.

Rus hız tutkunlarının favorisi Kimi Raikkonen, Finlandiya karının kısmen donmuş pilotu olarak ünüyle bilinir. Kahramanımızın savaşa katılımı, özlü görüşmeler, sürekli eksik yüz ifadelerinin yanı sıra, anlaşılmaz her durumda - örneğin pistten çıktıktan 15 dakika sonra alkol içmek için eşsiz bir süper güç içerir. İlk bakışta görünen o ki burada gerçek bir erkek, istediği zaman atıyor, az konuşuyor ve çok şey yapıyor. Ancak Kimi'yi biraz daha uzun ve daha yakından izledikten sonra, hızlı bir şekilde Lapland oduncu tarzındaki tüm bu davranışların, halk için sadece bir oyun olduğu sonucuna varıyorsunuz: yılda bir kez, ayrıntılı ve mantıklı cevaplarla normal bir röportaj vermesinin yanı sıra, sürekli dönen bir neden asla Modern yarışlarda o kadar iyi ve tutarlı bir şekilde performans gösteremedim. Kimi genç gibi, bütün dünyaya umutsuzca çığlık atıyor: "Beni rahat bırak, ben zaten yetişkin biriyim."

Puer aeternus konusunda modern Formula 1 pilotlarının panteonundan sonsuz bir şekilde araştırma yapmak mümkündür. Roma Grosjeanı mı? Bu bebek gülümsemesi sahibi, ırk mühendisi ile iletişim kuruyor, öyle görünüyor ki, rahatsız olan çocuğun aşırı yüksek sesle çığlıkları var. Papaz Maldonado? Bir katilin göründüğü bir Venezüella, her zaman arka arkaya gelen herkesi kendi hata ayıklamalarını yazmaya başlar - ekip yöneticilerinden mühendislere - kendisi hariç. Herhangi bir pilotun görüntüsünü en yüksek seviyeye ulaştırdıktan sonra, Peter Pan sendromunu ileri aşamada bulmak kolaydır.

Günümüz pilotları, yenilgiden gözyaşlarına boğulabilir.

Ve bu tür armatür histerikleri ve diğer seri gençlerin arka planlarına karşı, “F1” deki gerçek gençlik neredeyse erkeklik örneğidir. Örneğin, henüz 19 yaşında olan Rus pilot Daniil Kvyat, zaten 30 kişi için zaten halka açık bir imaja sahipti. Sağduyulu ciddi röportajı, yıllarının ötesindeki çalışmalara odaklandı ve komutanın yüksek sesle sesi en azından şirketler pelotonun en iyi maçolarını kıskandı. Ancak bu durumda bile, Quat’ın tam anlamıyla tam tersine dönmediğini ve şampiyon olduğu takdirde yarış arabalarına ne tür bir takma ad vereceğini kim bilen söyleyebiliriz.

Peki anlaşma nedir? Yarışların neresinde bütün bu James Khanty ortadan kayboldu, bir puro içiyor ve her seferinde yeni yarı çıplak bir güzellikle kucaklaşırken şampanya içiyor? Ne de olsa, şu anki pilotlar ile geçmişin kahramanları arasındaki temel fark, tam da uluslararası sınıftaki bir playboyun tüm bu niteliklerinin yokluğundadır. Günümüzün pilotları, diğer cinsiyete karşı anlamsız davranışlara izin vermez, ancak yenilgiden gözyaşlarına boğulabilir. Puro içmeyin, ancak günlerce video oyunları oynuyorlar. İçmeyin ve dondurma yiyin. Ve kim içerse, ya gizler ya da tam tersine, sert bir adamın imajını göstermeyi ikna edici bir şekilde yapmaz.

Cevap basit ve sıkıcı: “gerçek erkekler” her yerden kayboldu. Zaman değişti, toplum değişti ve başlangıçta pek çok cesur erkek ve umutsuz erkek ırk, ölümcül hiç kask almadan kask takma riskini almaya hazır, yavaş yavaş gösteri işi oldu. Bugün, Formula 1 dünya standartlarında bir spor eğlence şovu. Evet, spor, teknoloji, rekabet, hız var ve hatta tehlike hiçbir yerde kaybolmadı. Fakat modern yarışçıların artık “erkekler” olması gerekmiyor, tıpkı sıradan hayattaki sıradan erkekler olmak zorunda olmadıkça, kendi seçkinlikleri ve doğal serinlikleriyle ilgili belli bir efsaneye karşılık geliyor. Modern yarışçılar, neredeyse delilemez bir siyasi doğruluk ve pazarlama departmanı arkasına yerleştirilmiş olmalarına rağmen, sadece insan olmayı ve normal insan eylemlerini gerçekleştirmeyi göze alabilirler. Şimdi etrafınıza bakın ve en sevdiğiniz bir süper kahramanın duvarına asan otuz yaşında erkeklerin sayısını sayın, renkli atlarla ilgili çocuk çizgi filmlerini izleyin ve eşinden Han'ın doğum günü için Han'ın doğum günü gemisini almasını isteyin. Elbette bunların çoğunu bulacaksınız. Toplumumuzun yetişkin erkeklere karşı hiçbir şeyi yoktur, öyleyse neden Formula 1 yarışçıları zamana ayak uyduramıyor? Sonunda, harika olanlar bile bazen rahatlayabilirdi.

Yorumunuzu Bırakın